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雅士林儀器服務(wù)國(guó)家高速鐵路建設(shè)

時(shí)間：2010/3/27

日前，北京雅士林與中鐵集團(tuán)成功合作，由我司向中鐵集團(tuán)試驗(yàn)室提供的大型耐氣候氙燈試驗(yàn)箱SN-900和高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱GDJS-100等一大批環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備已安裝調(diào)試完畢，投入使用。為建設(shè)世界一流的高速鐵路，打造精品工程，中鐵集團(tuán)公司注重建設(shè)材料的可靠性，通過(guò)專家組廣泛選型，選擇了中國(guó)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域知名品牌雅士林儀器對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)和試驗(yàn)。
2009年12月26日，中國(guó)第一條真正意義上的高速鐵路——— 武廣高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，350公里的時(shí)速一下子將中國(guó)帶入了高鐵時(shí)代。兩年以后，中國(guó)的高速鐵路網(wǎng)將頗具規(guī)模，四縱四橫的高速鐵路網(wǎng)，以首都為中心的“一到八小時(shí)生活圈”將初步成形，此次我司中標(biāo)的石武客運(yùn)專線是北京至廣州客運(yùn)專線的一部分，北接京石客運(yùn)專線，南連武廣客運(yùn)專線。由中鐵二局負(fù)責(zé)施工的石家莊段北起石家莊鐵路樞紐，途經(jīng)橋西區(qū)、鹿泉市、元氏縣、贊皇縣、高邑縣，止于邢臺(tái)臨城縣，正線全長(zhǎng)63.8公里，總投資50多億元。

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